مروری بر برنامه های توسعه فرودگاهی گسترده در خاور میانه

کشورهای شورای همکاری خلیج فارس (GCC) با در نظر گرفتن خدمت رسانی برای رشد سریع تعداد مسافران هوایی (تا 2035 دو برابر می شوند) و گسترش ناوگان خطوط هوایی، به خصوص کریرهای ملی شان، به پروژه های توسعه فرودگاهی به ارزش چند میلیارد دلار ادامه می دهند.
طبق آخرین تخمین های اتحادیه حمل و نقل هوایی (IATA)، امارات متحده عربی (UAE) رتبه دار رشد مسافران هوایی با بیش از 6.3 درصد رشد سالانه در خاورمیانه است. طبق اعلانات IATAمنطقه شاهد رشد معتبر سالانه 5 درصد خواهد بود که انتظار می رود در سال 2035 تعداد مسافران 7.2 میلیارد، تقریبا دو برابر 3.8 میلیارد مسافر در 2016،‌ باشند. انتظار می رود رشد قدرتمند، سرمایه گذاری های بیشتر در پروژه های توسعه فرودگاه را تقویت کند.

راه حل های فرودگاهی اخیر

نماینده های فرودگاه ها در منطقه درباره برنامه های توسعه بحث می کنند و آخرین تکنولوژی های 17امین نمایشگاه صنایع هواپیمایی، یک رویداد صنعت هواپیمایی B2B، از 15 تا 17 مه 2017 را بررسی می کنند که به علاوه 4امین دوره World Travel Catering and Onboard Services Expo Middle East (WTCEME) و 5امین Global Airport Leaders’ Forum سازمان دهی شده توسط CAPA (مرکز هواپیمایی) نیز در کنار آن برگزار می شود.
نمایشگاه صنایع هوایی که تحت حمایت شیخ احمد بن سعید المکتوم، رییس سازمان هواپیمایی کشوری دوبی، رییس فرودگاه های دوبی، رییس و مدیر اجرایی گروه و خطوط هواپیمایی امارات برگزار شده است، آخرین راه حل های فرودگاهی، تکنولوژی ها و خدمات را به نمایش می گذارد. با تخمین دو برابر شدن تعداد مسافران هوایی، فرودگاه ها در سراسر جهان به دنبال راه هایی برای پاسخگویی موثر به تعداد فزاینده و بهبود و ارتقای تسهیلات خود هستند.

توسعه فرودگاه ها و پروژه های ساخت و ساز

طبق آخرین گزارش توسط Delloitte، GCC 100 میلیارد دلار در پروژه های توسعه و ساخت فرودگاه ها در 6 کشور حاشیه خلیج فارس سرمایه گذاری کرده است.

[quote font_size=’14’ arrow=’yes’]کاهش قیمت نفت، برنامه های توسعه را به خاطر سیاست متنوع سازی امارات متحده عربی تحت تاثیر قرار نداده است و این اتکای اقتصاد به نفت را کاهش می دهد.[/quote]

دوبی در حال اجرای پروژه 34 میلیارد دلاری مرکز جهانی دوبی (DWC) (شامل ساخت پنج باند و ظرفیت 160 میلیون مسافر در سال) می کند.
فرودگاه بین المللی دوبی که به عنوان شلوغ ترین فرودگاه جهان از نظر ترافیک بین المللی از هیترو لندن پیشی گرفته است، انتظار دارد با استفاده از این تاسیسات ترافیک مسافری، تعداد مسافرانش از 78 میلیون سال پیش به 83 میلیون در امسال و 90 میلیون نفر در سال آینده برسد. برای پشتیبانی از رشد، فرودگاه اعلام کرده است که پروژه ای را راه اندازی کرده است که تعداد استندهای A380 در سالن C (DXB) را گسترش می دهد تا ساختمان را قادر سازد که با ناوگان در حال رشد سوپرجامبوهای امارات تطبیق یابد. پروژه ارتقا که در سه ماهه سوم امسال شروع شد و انتظار می رود تا پایان 2018 پایان یابد، بخشی از برنامه Dubai’s Airports’ DXB Plus است که تحت آن اپراتور به دنبال افزایش ظرفیت DXB به 118 میلیون مسافر در سال تا 2023 بدون ساخت هیچ زیر ساخت مازاد دیگری است.
فرودگاه بین المللی شارجه نیز برنامه ریزی کرده است که تا سال 2025 ، سالانه 25 میلیون مسافر جابجا کند.

کاهش در قیمت نفت

کاهش قیمت نفت، برنامه های توسعه را به خاطر سیاست متنوع سازی امارات متحده عربی تحت تاثیر قرار نداده است و این اتکای اقتصاد به نفت را کاهش می دهد.
برنامه ریزی شده است که فرودگاه بین المللی ابوظبی با پروژه جدید 6.8 میلیارد دلاری Midfield Terminal Building (MTB) تا 2017 به 40 میلیون مسافر دست یابد.

[quote font_size=’14’ arrow=’yes’]طبق آخرین گزارش ارائه شده توسط Delloitte، GCC 100 میلیارد دلار در پروژه های توسعه و ساخت در شش کشور حوزه خلیج فارس سرمایه گذاری می کند.[/quote]

ساختمان ترمینال 700,000 متر مربع یکی از پروژه های زیر ساخت استراتژیک کلیدی است که در پایتخت امارات متحده عربی انجام می شود و در ابتدا به 27 میلیون مسافر در سال خدمت رسانی می کند و تا پایان امسال 70 درصد کامل خواهد شد.
ترمینال جدید بخشی از برنامه های گسترده تر ابوظبی برای افزایش ترافیک توریستی به عنوان بخشی از استراتژی Vision 2030 برای متنوع سازی اقتصاد است.
طبق توسعه بخش هواپیمایی، فرودگاه بین المللی شارجه برنامه دارد تا 2025 به 25 میلیون مسافر در سال خدمت رسانی کند.
Ajman در حال اجرای پروژه 2.1 میلیون درهم امارات (571 میلیون دلار) فرودگاه بین المللی Ajman جدید است که انتظار می رود حدود یک میلیون مسافر در سال را در زمان تکمیل خود جا به جا کند.

برج کنترل فرودگاه و جاده های دسترسی

فرودگاه بین المللی King Abdulaziz (جده، عربستان سعودی) برنامه توسعه سه مرحله ای خود را با بودجه ای بیش از 1.5 میلیارد دلار با هدف خدمت رسانی به بیش از 30 میلیون مسافر آغاز کرد. برنامه ریزی شده است که فاز اول، شامل 400,000 متر مربع برج مجتمع ترمینال، برج کنترل، مسیرهای دسترسی و تاسیسات تا سال 2017 آماده شود. فاز 2 و 3 تا 2035 تکمیل می شوند که فرودگاه به 85 میلیون نفر خدمت رسانی می کند.
توسعه فرودگاه به کشور کمک می کند مسافران خود را از 28 میلیون به 45 میلیون تا 2020 افزایش دهد، هدفی که توسط برنامه های عملیاتی GACA تعیین شده است.
کویت قراردادی به ارزش 4.8 میلیارد دلار با یک شرکت محلی برای توسعه تنها فرودگاه بین المللی کشور بسته است. این پروژه شامل یک ترمینال جدید و یک باند به علاوه حدود 30 گیت برای بیشتر کردن ظرفیت ساختمان از هفت میلیون مسافر فعلی به 13 میلیون در 2016 می شود. تعیین شده است که ظرفیت فرودگاه تا 2025 به 25 میلیون مسافر افزایش یابد.
[quote font_size=’14’ font_style=’italic’ arrow=’yes’]بحرین پروژه توسعه 1 میلیارد دلاری را آغاز کرده است تا ظرفیت فرودگاه بین المللی بحرین را تا 13.5 میلیون مسافر در سال افزایش دهد.[/quote]

پورتفولیوی تاثیر گذار محصولات، راه حل ها و خدمات

دانیال قریشی، مدیر نمایشگاه صنایع هواپیمایی گفت: «توسعه و مدرن سازی فرودگاه یک فرایند مستمر در تقریبا همه جای دنیا، به خصوص خاور میانه است که انتظار می رود پذیرای تقریبا دو برابر تعداد مسافر در دو دهه آینده در مقایسه با امروز باشد. مقامات در منطقه از نیاز به سرمایه گذاری مستمر در فرودگاه هایشان تقدیر می کنند و ما خوشحال هستیم که زمینه ای فراهم کنیم که بتوانند بهترین و آخرین پیشنهادات صنعت جهانی را ببینند.»
بیش از 300 شرکت بین المللی پیشرو پورتفولیوهای چشمگیری از محصولات، راه حل ها و خدمات برای صنعت هواپیمایی در نمایشگاه فرودگاهی 2017 را به نمایش می گذارند که انتظار می رود بیش از 7500 متخصص، 150 خریدار وی آی پی و بیش از 100 مقام هواپیمایی منطقه در آن شرکت کنند.
17امین نمایشگاه فرودگاهی در مرکز نمایشگاه ها و کنوانسیون بین المللی دوبی از 15 تا 17 مه 2017 با حمایت سازمان هواپیمایی ملی دبی، پروژه های مهندسی حمل و نقل هوایی دبی (DAEP)، DNATA و فرودگاه های دوبی و سایر نهادها برگزار می شود.